Hotel Hutan Menegak Pertama Asia, Nanjing, China

Konsep "Hutan Menegak" bakal menjadi trend baru.

Pembangunan pesat dan pencemaran udara adalah dua perkara yang saling berkait. Namun sebagai manusia yang diberikan akal pemikiran, sudah tentunya kita memikirkan jalan penyelesaian terbaik tanpa mengabaikan kemjuan yang juga penting kepada manusia. Pembinaan bangunan “Hutan Menegak” atau juga dikenali sebagai “vertical forest”, kini semakin giat dibina termasuk di negara-negara Asia seperti China.

Bangunan yang akan didirikan sebagai ‘hutan menegak’ tersebut adalah sebuah hotel yang dimiliki oleh rangkaian Hyatt Hotel yang terdiri daripada 2 buah bangunan yang terletak di Bandar Nanjing, China. Apa yang menarik selain daripada dipenuhi oleh tumbuh-tumbuhan, kedua-dua bangunan tersebut dikatakan berupaya untuk menyerap sehingga 25 ton CO2 setiap tahun. Pada masa yang sama pula ia bakal membebaskan sehingga 60 kg Oksigen sehari.

Bangunan ini adalah hasil rekabentuk oleh pereka Italy iaitu Stefano Boeri yang telah menyiapkan projek yang seumpamanya di Milan pada tahun 2014 lagi. Projek di Nanjing dijangka akan disiapkan menjelang 2018. Ia juga akan menempatkan sehingga 1,100 batang pokok dan 2,500 tumbuhan-tumbuhan lain.

Menara berkembar yang dipenuhi dengan tumbuh-tumbuhan.

Satu daripada menara ini akan menempatkan Hotel Hyatt.

Bangunan pertama rekaan Stefano Boeri di Milan siap pada tahun 2014.

Satu daripada bangunan tersebut dengan ketinggian 335 kaki merupakan bangunan Hotel Hyatt beserta kolam renang di bumbungnya. Manakala bangunan kedua pula akan menempatkan bangunan pejabat, muzium, sekolah rekabentuk bangunan hijau dan kelab persendirian sehingga ke tingkat-38.

Bangunan berkonsepkan ‘hutan menegak’ ini akan terus berkembang di serata bandaraya utama dunia. Walaupun tidak semua bangunan di bandar-bandar utama menyerupai bangunan rekaan Stefano Boeri, namun kebanyakan bangunan hari ini turut menyediakan ruang yang banyak untuk diisi dengan pelbagai tumbuh-tumbuhan yang menyegarkan udara.

Bangunan Bersejarah, Stesen Keretapi Tanah Melayu

Keunikan senibina pada Stesen Keretapi Kuala Lumpur.

Bangunan Stesen Keretapi Tanah Melayu merupakan salah satu bangunan bersejarah di Kuala Lumpur yang masih lagi digunakan sehingga ke hari ini. Bangunan yang didirkan pada tahun 1910 ini mempunyai ciri-ciri senibina unik seperti juga bangunan-bangunan lain yang dibina pada masa tersebut seperti Bangunan Sultan Abdul Samad. Bagi Stesen ini Arthur Benison Hubback mengekalkan senibina Mughal yang diapplikasikan pada masa tersebut.

Ia menelan belanja RM23,000 dan mula beroperasi pada 1 Ogos 1910. Stesen ini kemudiannya menjadi stesen utama dengan perobohan Stesen Residen dan juga pengasingan Stesen Jalan Sultan. Bangunan ini turut merangkumi sebuah hotel iaitu Hotel Stesen (kini Hotel Stesen Warisan). Stesen ini masih lagi beroperasi walaupun stesen utama Kuala Lumpur telahpun berpindah ke KL Sentral.

Bangunan Utama Stesen yang berumur lebih 100 tahun.

Bangunan Pentadbiran KTM, yang juga amat unik.

Disebalik usinya yang telah menjangkau lebih seratus tahun, stesen ini terus dinaiktaraf bagi membolehkan ia terus memberikan khidmat kepada para pengguna pengangkutan keretapi. Perkhidmatan keretapi komputer mula diperkenalkan di stesen ini pada tahun 1995 dengan dua laluan utama iaitu Laluan Rawang – Seremban dan juga Laluan Sentul – Pelabuhan Klang.

Sehingga ke hari ini bangunan bersejarah ini masih lagi menjadi kunjungan orang ramai dan pelancong buka sahaja kerana fungsinya malah kerana senibina uniknya. Ia merupakan antara lokasi bergambar yang popular di sekitar Kuala Lumpur setanding dengan lokasi-lokasi tarikan lain di sekitarnya seperti Masjid Negara, Muzium Kesenian Islam dan tempat-tempat menarik lain yang terdapat di Taman Tasik Perdana.

Perkhidmatan keretapi komuter juga terdapat di stesen ini.

Platform yang diperbaiki untuk kegunaan semasa.

Stesen Kuala Lumpur dahulu dan sekarang.

Menara Berkembar Petronas, Kuala Lumpur

Menara Berkembar Petronas pada waktu malam.

Menara Berkembar Petronas merupakan mercu tanda yang paling popular di Kuala Lumpur kerana ia boleh dilihat sejauh puluhan kilometer dari luar Kuala Lumpur. Merupakan bangunan tertinggi di dunia dari tahun 1998 sehingga 2004, namun ia masih mengekalkan gelaran menara berkembar tertinggi di dunia sehingga ke hari ini.

*Senarai bangunan tertinggi di dunia.

Menara ini adalah hasil reka bentuk yang dihasilkan oleh arkitek Argentina, Cesar Pelli. Reka bentuk yang dihasilkan adalah bersesuaian dengan reka bentuk yang melambangkan ciri-ciri Bandaraya Kuala Lumpur dan kebudayaannya. Selain daripada menara berkembar ini Cesar Pelli turut mereka beberapa bangunan lain di dunia termasuk Key Tower, Cleveland; Cira Centre, Philadelphia; 30 Hudson Street, Jersey City; 1 Canada Square, London; Riverview Plaza, Wuhan; Wells Fargo Center (Minneapolis), Minneapolis.

Kawasan sekitar Menara Berkembar Petronas.

Pemandangan dari atas.

Pusat memberli belah Suria KLCC.

Kerja-kerja pembinaan bangunan dimulakan pada 1 April 1994 dan siap pada 1 Mach 1996. Ia bagaimanapun dibuka secara rasminya oleh Perdana Menteri Malaysia ke-4, Tun Dr. Mahathir bin Mohamad pada 1 Ogos 1999. Bangunan yang turut menempatkan ruangan pusat membeli belah Suria KLCC ini turut menempatkan ruangan pejabat bagi Petronas dan syarikat-syarikat utama lain seperti Huawei Technologies, Boeing, Bloomberg, Al Jazeera English, HCL Technologies, IBM, Microsoft, Reuters, Carigali Hess, Khazanah Nasional Berhad dan lain-lain lagi.

Bersebelahan dengan bangunan ini terdapat taman seluas 17 ekar iaitu KLCC Park yang membolehkan para pengunjung menikmati suasana menyegarkan. Ia dilengkapi dengan kolam air, laluan pejalan kaki dan taman permainan kanak-kanak. Anda juga mungkin berpeluang menyaksikan pertunjukkan pancutan air bercahaya yang menarik pada waktu-waktu tertentu setiap malam.

Skybridge terletak di aras 41 & 42.

Laluan di Skybridge.

Anda juga mungkin berpeluang untuk menyeberangi Skybridge yang terletak di aras 41 dan 42 pada ketinggian 170 m (558 ft). Jambatan ini mempunyai kepanjangan 58 m (190 ft) panjang dengan beratnya adalah 750 tan. Hanya sebanyak 1000 tiket yang akan diagih-agihkan setiap hari yang dahulunya ianya adalah percuma. Bagaimanapun bermula pada 2010 tiket-tiket mula dikenakan caj pada harga-harga tertentu. Tiket boleh didapati dari kaunter tiket di aras councorse menara tersebut. Bagi pelancong anda boleh membuat tempahan online dari link ini.

Walaupun Menara Berkembar Petronas bukanlah lagi merupakan bangunan tertinggi di dunia, namun ia masih lagi merupakan menara berkembar tertinggi di dunia. Selain itu keunikan ciri-cirinya yang tersediri memberikan menara ini nilai yang berbeza dalam menampilkan kebudayaan Malaysia. Ia merupakan mercu tanda Bandaraya Kuala Lumpur yang perlu anda lawati.

Little India, Brickfields, Kuala Lumpur

Little India, Brickfields, Kuala Lumpur.

Little India merupakan antara kawasan yang amat menarik untuk dilawati kerana ia mewakali kawasan yang dipenuhi dengan hiasan bermotifkan kebudayaan warga berketurunan India di Kuala Lumpur. Selain menempatkan rumah ibadah kaum India, ia juga dipenuhi dengan pelbagai kedai-kedai menjual pelbagai barangan keperluan kaum India.

Lawatan ke sini sedikit sebanyak memudahkan untuk anda mengenali lebih lanjut kebudayaan berkaitan kaum India di Malaysia dengan lebih mudah. Keseluruhan kawasan dan pinggiran jalan dihiasi dengan indah dan memberikan anda satu suasana seolah-olah anda berada di India berbanding di lokasi sebenarnya iaitu Kuala Lumpur.

Gerbang ke Little India.

Terdapat burung merpati di sekitar jalan di Brickfields.

Kalungan bunga untuk dijual.

Walaupun keseluruhan kawasan di sini berkonsepkan kebudayaan India, kemudahan restoran dan gerai-gerai makanan bersesuai untuk pengunjung-pengunjung dari kepercayaan lain juga boleh didapati dengan mudah. Ini termasuklah restoran-restoran makanan segera terkemuka dan sebagainya. Lawatan anda ke Little India pastinya memberikan satu pengalaman baru berada di satu sudut yang unik di Kuala Lumpur.

Terletak berhampiran dengan hub pengangkutan utama iaitu KL Central, Little India boleh dilawati dengan hanya berjalan kaki dari sana. Anda boleh menggunakan perkhidmatan LRT ataupun monorail dan seterusnya menyusuri jalan menuju ke Brickfields. Antara struktur menarik yang anda boleh perhatikan di Little India termasuklah hiasan jalan yang menarik, air pancur dan ukiran unik. Anda juga mungkin berkesempatan untuk memberi makan kepada burung-burung merpati yang terdapat di kawasan ini.

Rumah ibadah kaum India di Brickfields.

Pancuran air mertu tanda Little India.

Bangunan Bersejarah Masjid Jamek

Dibina di pertembungan antara dua sungai.

Masjid lama di tengah pusat bandaraya Kuala Lumpur yang lebih dikenali sebagai Masjid Jamek merupakan antara masjid tertua di Kuala Lumpur yang masih berdiri kukuh sehingga ke hari ini. Lokasinya yang menarik iaitu di antara pertembungan dua sungai menjadikan ia seolah-olah berada di atas sebuah pulau kecil.

Masjid bersejarah ini didirikan sebagai sebahagian daripada kompleks asal bangunan lama yang dibina pada tahun 1909 sama juga seperti Bangunan Sultan abdul Samad berhampirannya. Manakala arkiteknya pula adalah Arthur Benison Hubback yang juga menerapkan senibina Mughal sama juga seperti bangunan-bangunan lain di serata kawasan berhampirannya.

Satu gambar lama Masjid Jamek, Kuala Lumpur

Bahagian lama (kiri) dan baru (kanan) Masjid Jamek.

Lokasinya yang menarik ditambahkan lagi dengan kemudahan pengangkutan iaitu stesyen keretapi elektrik untuk laluan Kelana Jaya mahupun Sri Petaling dan Ampang. Ini menjadikan ia lokasi yang paling mudah untuk dikunjungi. Antara tarikan-tarikan berhampiran termasuklah Jalan Masjid India, Dataran Merdeka dan juga Pasar Seni.

Masjid ini sentiasa diberikan perhatian yang cukup dengan penambahan ruang solat dan juga kemudahan-kemudahan yang lain. Ia merupakan salah satu mercu tanda penuh bersejarah bagi Bandaraya Kuala Lumpur.

Bahagian masuk utama masjid.

Pandangan dari sisi.

Pandangan dari bahagian atas.