Motosikal Yang Bergerak Menggunakan Air

Ricardo Azevedo menunggang motorsikal menggunakan air.

Air merupakan bahan yang terdapat dengan begitu banyak sekali di permukaan bumi di mana ¾ dari permukaan bumi diliputi air. Impian manusia untuk menggunakan air sebagai bahanapi sememangnya tinggi. Potensi air untuk digunakan sebagai bahanapi bukanlah satu perkara baru, malah terdapat banyak cara untuk memanfaatkan air untuk membekalkan tenaga bagi membantu manusia.

Berikutan dengan kenaikan harga minyak seorang lelaki dari Brazil, iaitu Ricardo Azevedo membuat pengubahsuaian ke atas motorsikalnya supaya dapat bergerak menggunakan air. Motor yang mampu bergerak sehingga jarak 500 km (310 mi) menggunakan seliter air itu menjadi perbualan hangat di Brazil. Motorsikal berkuasa air ini diberi nama ‘T Power H2O’ oleh beliau.

Sistem utama rekaan beliau ini terdiri dari air dan bateri kereta untuk membekalkan tenaga elektrik dan juga untuk memecahkan molekul air kepada Hidrogen dan Oksigen. Manakala ia melengkapkannya dengan sistem saluran paip dan sebagainya bagi membolehkan ia berfungsi dengan baik.

Ricardo menuang air ke dalam tangki air.

Menggunakan air dari sumber yang tercemar.

Anda boleh melihat bagaimana Ricardo Azevedo mengisi air di dalam tangki air motornya (dan beliau meminumnya bagi membuktikan ianya adalah air). Beliau juga turut menggunakan sumber air dari sumber air yang tercemar dan membuktikan ia masih boleh digunakan. Di dalam sebuah video yang lain Ricardo Azevedo menyatakan bahawa beliau mereka engin yang menggunakan air ini kerana harga minyak yang terus meningkat. Malah beliau menggunakan buku teks kepunyaan anaknya untuk memahami kaedah pengasingan Hidrogen daripada air.

Engin yang menggunakan gas Hidrogen yang diasingkan daripada air ini tidak mengeluarkan gas yang merbahaya seperti Karbon Monoksida, malah membebaskan wap air.

Engin Hidrogen, walaupun telah lama diketahui ia masih tidak diperkenalkan untuk kenderaan awam. Bagaimanapun terdapat beberapa syarikat pengeluar kereta yang pernah menghasilkan kenderaan menggunakan engin Hidrogen seperti BMW Hydrogen 7 dan Mazda yang menggunakan engin Hidrogen untuk engine Wenkel-nya. Manakal Aston Martin Rapide S pula pernah menggunakan engine Hidrogen di dalam perlumbaan ‘24 Hours Nürburgring race’.

BMW Hydrogen 7

Tangki untuk Hidrogen cecair.

Engin Hidrogen juga biasa digunakan untuk engin generator kuasa elektrik seperti yang dikeluarkan oleh Syarikat HEC-TINA, Greeneville, TN.

Jadi setelah melihat rekaan daripada Ricardo Azevedo ini apakah pendapat anda? Adakah anda akan menunggu orang lain melakukannya untuk anda, atau anda boleh berusaha sendiri untuk sesuatu yang anda inginkan? Fikir-fikirkan...

EWICON Kaedah Penghasilan Tenaga Menggunakan Angin

Dutch WindWheel yang menggunakan EWICON sebagai sumber tenaga.

EWICON adalah singkatan bagi ‘Electrostatic WInd Energy CONverter’ yang amat unik kerana tidak menggunakan motor sepertimana kaedah penghasilan elektrik convensional (selain daripada tenaga solar atau battery). Kaedah penghasilan tenaga oleh EWICON lebih menjimatkan kerana kos penyelenggaraan yang lebih rendah.

Tidak seperti penghasilan tenaga menggunakan angin yang menggunakan turbin (kipas) EWICON menghasilkan tenaga daripada zarah-zarah bercas yang dipindahkan oleh angin mengikut arah yang bertentangan daripada medan elektrik. Ia juga mirip kepada ‘electrospraying’ kerana memerlukan zarah-zarah bercas yang disembur bagi memastikan ianya diterbangkan oleh angin ke arah pegumpul cas.

Gambarajah Dutch WindWheel yang dicadangkan.

Keseluruhan sistem ini memerlukan sumber tenaga luar iaitu battery, pengubah (inverter), punca HVDC (High Voltage DC), pam dan juga sistem pengecas. Kesemua komponen ini diletakkan pada plat logam dan disokong oleh insulator seramik. Plat logam berinsulator ini akan bertindak sebagai kapasitor, yang akan dicas apabila cas daripada zarah-zarah air bercas, menyahcas padanya.

Antara kebaikan EWICON adalah ia boleh direka mengikut kesuaian lokasi – boleh direka dengan pelbagai bentuk, saiz dan ditempatkan di mana sahaja terutama di bahagian-bahagian bandar. Tanpa menggunakan mekanisma seperti kipas dan motor, EWICON tidak mendatangkan masalah seperti pencemaran bunyi mahupun penggunaan ruang yang besar.

Prototype EWICON berskala kecil yang dipasang.

Pembangunan teknologi ini dijalankan oleh pengkaji di Delft University of Technology iaitu Johan Smith dan Dhiradi Djairam. Setakat ini EWICON telahpun direka dan diuji dalam skala yang kecil dibangunkan oleh Mecanoo Architects dan dipasang di hadapan fakulti Electrical Engineering, Mathematics and Computer Science di Delft University of Technology - Delft University of Technology sebelum ini terkenal dengan sumbangannya kepada kemajuan sistem sel solar.

Melalui beberapa kejayaan prototype bersail kecil yang dijalankan usaha untuk mendapatkan tajaan bagi membinanya pada skala yang lebih besar terus dijalankan. Terdapat juga ura-ura pembinaan sebuah penempatan yang akan menempatkan EWICON sebagai pembekal kuasa utamanya. Ia merupakan satu usaha yang menarik kerana penggunaan teknologi ini sudah tentu dapat mengurangkan pencemaran – berbanding penghasilan tenaga dengan kaedah yang lain.

Diharap dengan inovasi ini lebih banyak kaedah penghasilan tenaga yang bersih dan selamat dapat diketengahkan. Semoga usaha berterusan para pengkaji dan mungkin juga orang persendirian dapat mencuba idea masing-masing untuk sumber tenaga akan datang. 

Bukan Sekadar Pengecaj Tanpa Wayar Telefon Bimbit

Charging mat memudahkan proses mengecaj telefon.

Semua pengguna telefon bimbit mempunyai kebimbangan yang sama terhadap bekalan kuasa telefon mereka – apabila tiba masa untuk mengecaj telefon mereka. Masalah ini mungkin akan lebih ketara sekiranya mereka berada di tempat-tempat yang menyukarkan proses mengecaj dilakukan seperti di tempat-tempat awan atau pusat-pusat membeli belah.

Walaupun sebelum ini kaedah mengecaj tanpa wayar telahpun diperkenalkan iaitu menggunakan ‘charging mat’ namun ia masih lagi memerlukan seseorang membawa ‘charging mat’ tersebut bersama mereka ke bekalan kuasa tetap. Bagi mereka yang menggunakan telefon bimbit atau tablet mereka lebih dari sekadar menelefon dan menghantar mesej perkara ini akan menjadi lebih kritikal. Ini kerana peralatan tersebut mungkin merupakan pembantu peribadi yang sentiasa berkhidmat 24/7 tanpa henti.

Kaedah terbaru yang dicadangkan untuk mengecaj tanpa wayar adalah menggunakan cahaya infra merah. Menggunakan kaedah ini peralatan anda akan dicaj secara automatik sebaik sahaja melewati kawasan yang menyediakan peralatan sumber kuasa tersebut. Jadi anda tidak lagi perlu mencari palam kuasa atau menekan apa-apa butang untuk membolehkan peralatan anda mendapatkan bekalan kuasa semula.

Alat pengecaj solar yang biasa.

Menggunakan kaedah ini cahaya infra merah akan ditukarkan kepada tenaga elektrik untuk mengecaj telefon anda seperti sel suria. Ia mungkin diperkenalkan sama seperti gadget tambahan untuk peralatan anda. Namun apabila penggunaannya semakin diperkembangkan ia mungkin akan disediakan sekali bersama peralatan elektronik akan datang.

Semasa dalam peringkat kajian ini sebuah pemancar yang dipasang di syiling akan mampu mengecaj peralatan di dalam kawasan seluas kira-kira 50 kaki persegi (hampir 17 meter persegi) dan alat pemancar akan datang mungkin mampu untuk meliputi kawasan yang lebih luas lagi. Malah peralatan tambahan yang perlu dilekatkan pada peralatan anda mungkin hanya sebesar kamera telefon anda.

Proses ini dikatakan selamat kerana cahaya infra merah bukanlah bersifat elektromagnet atau frekuensi radio. Ia juga hanya akan berfungsi apabila peralatan penerima pada peralatan anda menukarkan cahaya tersebut kepada tenaga elektrik. Ia seakan-akan proses pemindahan kuasa pada dapur induksi – namun dapur induksi menggunakan aruhan gelombang elektromagnet.

Maka dengan ini mungkin ia merupakan berita yang dapat memberikan sedikit kelegaan bagi mereka yang memerlukan peralatan mereka sentiasa berfungsi setiap masa. Apa yang penting ia adalah peralatan yang dihasilkan oleh segelintir pereka yang begitu inovatif dan terus memikirkan tentang bagaimana untuk mengatasi masalah yang berlaku disekeliling mereka.

Semoga ia dapat dapat memberikan sedikit inspirasi kepada anda. 

MyRokan adalah sebuah blog yang memaparkan artikel-artikel berbentuk informasi dan mempromosikan produk-produk tempatan. Untuk maklumat lanjut mengenai blog kami boleh mengikutinya dari post Hubungi Kami. Sertai kami juga di laman Facebook kami.